Weg in 2020 leger door corona, maar meer verkeersdoden: 'Senioren kwetsbaar'

Door het coronavirus en de daarbij behorende maatregelen was er in 2020 een grote afname van het autoverkeer en de algehele mobiliteit, maar toch zijn er meer verkeersdoden gevallen dan een jaar eerder. Dat is opmerkelijk, maar niet onverklaarbaar.

Waar er in 2019 661 doden vielen bij verkeersongevallen, waren dat er in coronajaar 2020 rond de 680, al zijn nog niet alle cijfers bekend. Deze stijging is opmerkelijk gezien de omstandigheden, maar ook vanwege het feit dat het aantal verkeersdoden al jaren daalde en deze daling in de meeste omliggende landen doorzette.

Meer risico in verkeer in 2020

Maar het valt zeker te verklaren dat er een stijging is in de cijfers, zegt Letty Aarts van de SWOV, het Instituut voor Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid tegen de NRC. ‘Veel mensen zijn van de veilige trein overgestapt naar de auto en de fiets en ook is er naar verhouding meer gelopen.’

Ook opvallend is dat er in het voorjaar veel jonge automobilisten betrokken raakten bij ongelukken. En dat heeft waarschijnlijk te maken met de legere wegen. ‘We zagen meer excessieve snelheidsovertredingen. Er zijn ook straatraces gehouden, bijvoorbeeld in Rotterdam’, zegt Paul Broer van de politie. De lege wegen waren blijkbaar een uitnodiging voor meer risico.

'Frisse neus' zorgt voor gevaar in verkeer

De groep waar al jaren de meeste verkeersdoden vielen, waren de 75-plussers. En dat was ook dit jaar niet anders. Met name omdat veel mensen in de lockdown eens een rondje gingen fietsen. ‘Met name senioren zijn op de fiets kwetsbaar’, stelt Veilig Verkeerd Nederland.

Überhaupt is er in 2020 een stijging geweest in fietsongevallen. ‘Veel mensen wilden na het thuiswerken een frisse neus halen, en dat heeft invloed’, zegt Broer. ‘Probeer als automobilist maar eens al die fietsers en voetgangers in de gaten te houden in het donker. Het risico op een ongeval is gestegen.’ (Foto: Free-Photos via Pixabay)